交通局演讲稿

努力不仅是为了实现梦想更是为了让自己更强大，我们使用上演讲稿的情况与日俱增。准备演讲稿，让演讲者能更好地把握机会，抓住听众注意力，演讲稿质量的好坏直接影响听众对演讲主题的理解和印象，如何写主题演讲稿才能体现内心所思所想呢？我们听了一场关于“交通局演讲稿”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

交通局演讲稿【篇1】

幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执著，更加坚毅、稳重和成熟的我。经过慎重地思考，我竞聘的岗位是：

办公室副主任，我相信我能够胜任办公室副主任的职责，主要缘于以下三大理由。

一是我具有正直的人品、良好的修养和干脆的工作作风。做事先做人。我以清清白白做人、踏踏实实做事为人生信条，以大局为重，公道正派，尊敬领导，团结同志，工作多年来没有和任何人当面红过脸，背后骂过人。

对待工作认真负责，能吃苦耐劳，具有较强的事业心和高度的责任感，从不揽功诿过，假公济私，争名夺利。

二是我具有比较丰富的工作经验和有较强的工作能力。我在征稽处多个岗位的历练，使我具备较强的组织协调能力。在办公室工作以来，我深知办公室工作的重要性，熟悉办公室的业务流程;深知办公室工作人员所应该具备的素质和要求。

经过办公室一年多的锻炼，我的写作能力、组织协调能力有了很大提高。

三是我具备熟练运用计算机和网络的能力。现代社会是信息化社会，中国已加入世贸组织，在新的国际大环境下，信息化是现代化管理的重要基础，信息化和无纸化办公的建设已经迫在眉睫。我能够熟练运用电子文档、电子**等办公软件，能自如地利用互联网进行信息查询、网络沟通、**维护，充分地让科技为工作服务。

在王婆卖瓜的同时，扪心自问，我也存在一些不足之处。一是工作的主动性不是很强;二是在加强联系方面还做得不够。总认为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内做到不越权、不越位，干好领导交给的事项便够了。

这虽然不是什么原则问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，我将在以后的工作中加以克服。

如果我能够担任办公室副主任，我会摆正位置，当好配角;胸怀全局，当好参谋;服从领导，当好助手。

1、做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也深知，办公室工作非常辛苦，正如前一段社会流传的那样：

在办公室工作的同志就像忠诚的狗，老实的羊，受气的猪，吃草的牛，忙碌的马。因此，从事办公室工作光荣而辛苦，需要强烈的事业心和责任感;需要有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。

交通局演讲稿【篇2】

大家好，今天，非常高兴能有这样一个机会，代表我们局参见这次“践行党的群众路线，务实为民廉洁”演讲。我要演讲的题目是：“有的人”.

有一首诗大家都非常熟悉，那就是当代诗人臧克家写过《有的人》这样一首诗：“有的人活着，他已经死了；有的人死了，他还活着……”在我还是小孩子的时候，读到这两句诗，我就觉得不可理解，也认为是相互矛盾的。人活着怎么已经死了？人死了怎么又还活着？随着年龄的增大，我渐渐的明白了诗中的含义，诗里有这样的解释：骑在人民头上的，人民把他摔垮；给人民作牛马的，人民永远记住他！

现在，全国各地都在开展第二批党的群众路线教育实践活动，党的群众路线的主要内容就是以“为民务实清廉”.有的人会觉得这跟自己好像关联不大，觉得不以为然。其实不然，“为民务实清廉”与我们的工作实际息息相关、紧密相连。

我们这里，绝大多数同志都是中国共产党员。我们党的宗旨就是全心全意为人民服务。我们的身份，我们的职责，都要求我们时时刻刻想着人民、为着人民，我们把要实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益作为我们思考问题和开展工作的根本出发点和落脚点。我们是人民的一员，我们来源于人民，我们服务与人民，我们是人民的公仆，我们甘愿“俯下身子给人民当牛马”.

我们的工作，是具体、一线的交通行政执法工作，整天与广大的车主、驾驶员打交道。我们要出于对党和人民交给的交通事业高度负责的态度，扎扎实实，兢兢业业，坚持重实际、鼓实劲、求实效，不能图虚名，不要务虚功，不断努力提高自己的执法水平和为人民服务的本领，那样我们才能做到尊重群众、依靠群众、服务群众，把党和人民的交通工作落到实处。

说到清廉，有的同志一定暗自发笑。我们又不是高官，又不居要职，贪污还不够那级别，受贿还没那机会。同志们，让我们扪心自问，我们真的没收过车主驾驶员一包烟，没吃过他们一顿饭吗？我想，很多人都有过，不要小看这一包烟和这一顿饭，事情虽小，但关乎的事情却很大，这都是与我们的《党章》和《廉政准则》相违背的，都是与党的群众路线相违背的。千里之堤，溃于蚁穴。我们一定要居安思危、防微杜渐，在廉洁从政中加强党风廉正建设，在廉洁从政中拉近党群干群关系。

臧克家《有的人》这首诗，写出了两种“有的人”,一种人高高在上、凌驾百姓，一种人“横眉冷对千夫指、俯首甘为孺子牛”.是选择做脱离群众的人，还是选择做服务群众的人？我想每个人心里都有了自己的答案。让我们以臧克家的诗句警醒和自勉吧：他活着别人就不能活的人，他的下场可以看到；他活着为了多数人更好地活的人，群众把他抬举得很高，很高。

同志们，你想成为哪一种人呢？我相信各位的心底有了答案，那就让我们践行党的群众路线，务实为民清廉，做党的忠诚干部，做群众的服务者。

我的演讲完了。谢谢大家。

交通局演讲稿【篇3】

尊敬的领导、评委、同志们！

大家好！

我很荣幸有这个机会参加今天的演讲。我叫×××，我今天演讲的题目是“长大后我就成了你！”

我在交警大队工作才一个多月。交警工作对我来说既陌生又熟悉。说陌生，一方面是因为我来咱单位的时间短，各位领导、同事，尤其是不在机关上班，每日战斗在一线的战友对我还比较陌生；一方面，我对信息公开工作还不熟悉；说熟悉，是因为小时候，最喜欢唱“我在马路边，捡到一分钱，把它交到警察叔叔手里边”，人民交警的亲切形象深深的印在我的心底！今天我站在这里，真的实现了我的梦想----“长大后我就成了你！

”。我记得，上高中的时候，我们每天晚上上完自习回家都10点多了，放学骑车在路上，心里空落落的，尤其在冬天，迎着寒风，有点冷，又有点怕！看到红蓝相间的警车停在十字路口，交警叔叔正站在寒风凛冽的北风中。顿时，我的心里有说不出的踏实和安稳。

当我们开车回温暖的家时，交警叔叔还在寒风中值勤！尤其是节假日，别人的父母、妻子、孩子聚在一起休闲，全家共享天伦。我们交警愿为每个家庭的平安和社会的稳定做出牺牲！

在我上班的路上，我看见你领着一个女人过马路！在我假期休闲旅游途中，我看见了你忙碌在肇事勘察现场的身影，在我坐在下班回家的车上，我看见你还忙碌在车流尾气中疏导交通！看着你的背影，我想，我应该用什么样的形式来表打我作为一名交警新兵的感受！

长大后我就成了你，成了一名交警新兵。虽然我没有站岗来维持交通，但我还是很开心！因为我的工作是宣传交通和交警！

我记得，邓小平说，“宣传工作就是一切革命工作的粮草”。我还记得，有位交警部门领导说过，宣传报道工作是交通安全管理的“瞭望哨”，是民情民意的“探测器”，是警营风采的“展示台”。这些话，让我深深体会到做好交警信息公开工作对我们的重要性！

我愿意借宣传信息这个岗位，学习咱交警人“锄强扶弱，济困扶危”的精神；我愿意借宣传信息这个岗位，宣传咱交警人“立警为公、执法为民”事迹；愿意担任宣传信息工作岗位，及时学习、实践、积累、总结，提高宣传工作能力；我愿意担任宣传信息岗位，开创我队宣传思想和宣传报道工作的新局面！

谢谢大家！

交通局演讲稿【篇4】

战天斗地交通人

尊敬的各位领导，各位评委；

大家好！

很高兴能站在这里与大家分享我的感受，今天我演讲的题目是《战天斗地交通人》。

公路建设是一项事关经济发展、社会和谐稳定、百姓安居乐业的特殊行业，是党和人民交给我们交通人的一项神圣使命。作为一名刚刚加入交通队伍的新兵，参加工作就能踏上公路建设这么重要的岗位，我感到无比的光荣和自豪，同时也深深感受到自己所肩负的那份沉甸甸的责任。选择交通意味着责任，选择道路建设意味着奉献，但我没有遗憾！

“经济发展，交通先行”，是大家耳熟能详的一句话。近年来，勤劳朴实的文登人充分发扬“自强不息、和谐向上”的文登学精神，拼搏进取，真抓实干，全市上下形成了政通人和、全面发展的良好局面，文登也成功跃居全国百强县前列，成为了山东蓝色经济发展的前沿阵地。毫无疑问，在这一骄人成绩的背后，文登交通人已经这样多年了

1、 开拓进取、无私奉献的成果。多年来，为保障全市经济社会发展和百姓安居乐业，交通人以时不我待、舍我其谁的高度责任心，逢山开路，遇水架桥，一条条平坦畅通的公路、一座座坚如磐石的桥梁在文登大地绵延铺展开来，构建起了助推蓝色经济发展、保障百姓安居乐业的条条康庄大道。当人们惬意地驾车行驶在纵横阡陌的平坦公路，享受着天堑变通途所带来的便利的时候，可曾想到，交通人冬冒严寒，夏战酷署，不求名，不图利，毅然决然地在条件艰苦的工地上埋头苦干、挥汗如雨。

没有他们日复一日、年复一年的辛勤付出，没有他们不怕苦、不怕难的无私奉献，哪有文登交通今天的绚烂和壮丽！

此时此刻，我的心情难以平静，因为从文登交通辉煌的发展历程中，我看到了交通人呕心沥血、干事创业的一幕幕动人场景；从身边的同事身上，我看到了筑路人舍小家顾大家、战天斗地的一个个高大形象。此刻，我的心在沸腾，因为作为一个交通人的骄傲和自豪，因为我与领导同事并肩战斗的激情和英雄主义！做为一名筑路人，当别人坐在电视机旁享受天伦之乐时，也许我们要远离家乡、远离亲人，日夜兼程奋战在工程建设一线；当别人假期外出旅行时，也许我们要在人烟稀少、风沙弥漫的工地上，风吹日晒，雨打风吹，但是我们不觉得苦，不觉得累。

当一条条道路贯通的时候，当一座座桥梁建成的时候，我们欢呼，我们雀跃，因为我们将自己的价值贡献在最需要我们的地方。

道塞山河旧，路通天地新。作为奋战在交通建设一线的筑路人，我们将永远坚守在公路建设第一线，倾听时代脉搏跳动的旋律，响应全市经济社会发展的呼唤，面对新机遇，迎接新挑战，顽强拼搏，艰苦奋斗，全力争当保障经济发展、促进社会和谐的先锋队和主力军，为全市实现富民强市新跨越贡献我们交通人应有的贡献！

我的演讲到此结束，谢谢大家！

交通局演讲稿【篇5】

干净干事业，合力反腐败

为推进明水县农村公路建设提供保障

同志们：

2006年以来，我县累计建成农村公路878.42公里，总投资1亿元。近年来，我县交通基础设施建设保持了良好发展势头，交通投资连年超出预期目标，为全县经济社会又好又快发展，作出了重要贡献。

为确保交通事业健康发展，我局始终把坚持把加强交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐的重点，交通系统干部没有一人因工程建设廉政方面出现问题而受到查处，有力的保证了交通建设健康快速发展，树立了明水廉政交通的良好形象。

1、 指导思想要明确，充分认识交通发展面临的形势和任务

以敢为先的开拓精神，抓住机遇，推动新一轮交通建设发展。根据省交通厅的统一部署，今年是“三年决战攻坚年”，就明水县而言，可以说机遇难得，好戏连台，任务艰巨，责任重大，使命光辉。今年的项目普通存在着时间紧迫，资金不足的矛盾，绝大部分工程是边设计、边开工、边建设、边规范，而且这些项目都必须在今年基本建成，任务十分艰巨，完成好上述交通建设项目是党委**对我们的一次政治上、能力上的考验，是对我们是不是冲得上去，打不打得了硬仗，保不保得住自己的一次考证，因此，我们必须把握三种“安全”，打造一流的建设团队，一流的廉政团队和靠得住、放得心的团队。

第一，确保资金安全。工程建设必须要有雄厚的资金作支撑，然而，我们面临的资金压力可以说已到了不堪重负的程度，一是项目配套资金无法落实；二是无头项目依然存在，资金短缺已经成为我们无法回避的一大矛盾，消化这些矛盾，这就需要我们一是要发扬“能办事、办成事”的优良传统，发扬勤俭节约、艰苦奋斗的精神，压缩非生产性开支，确保工程建设；二是要加强资金运行管理，确保专项预算，专款专用，没有预算科目和没有资金**的一律不得新开口子，防止给党委**扳乱摊子；三是要加强工程管理，控制工程规模，加强合同管理，不论哪个项目，哪个环节擅自扩大工程规模，变更合同**一律追究直接责任人的责任。情节严重，给党委造成重大经济损失的，一律移送纪检监察机关、监察机关，依照规章制度、纪律，依法追究责任；四是所有涉及变更、增加投资、设备购置、人员补贴等必须报总部批准；五是加强与驻地设计代表的沟通，对一些不影响设计标准的项目因地制宜，能压缩的要压缩，控制工程投资，其前提是必须报经指挥部审批备案。

第二，确保工程质量安全。目前，我县交通工程建设点多、面广、线长，加强工程质量管理是整个建设项目的重中之重，工程质量是生命线，是形象，是信誉。一是各项目部要加强对工程技术人员的教育，严防不负责任、自以为是、武断言论造成豆腐渣工程；二是要加强监理人员的管理。

监理本身是业主通过招投标中标后代表业主管理工程质量的权威，历史上的教训告诉我们，也不尽然，有的监理与其说在代表业主管理质量，实际是在与施工企业串通一气，违背原则，丧失职业道德谋取私利，今后一经发现，要根据给国家造成的经济损失程度严肃追究法律责任；三是要加强工程质量监督。质量监督站是代表**监督工程质量的权威机构，一定要切实负起责任，一定要严格国家标准，一定要不怕得罪人，一定要经得起复杂的社会影响；四是要激发施工企业抓工程质量的积极性，对工程质量优秀的，信誉度高的施工企业要大力表彰和奖励，并且对一些敢于打硬仗，能打硬仗，善打硬仗和关键时期冲得上去的施工企业，在今后的建设项目中给予倾斜，总之，工程质量是要经得起社会的监督，经得起历史的检验，经得起大自然的检验。

第三，确保干部安全。今年省交通厅就召开了“廉政交通”**会议，告诫全省交通系统广大干部职工一定要做到清正廉洁，一身正气，两袖清风，抓好廉政建设，坚持反腐败斗争，不仅是我们党建党立党的根本宗旨和内在要求，也是对我们每个党员干部政治上的关怀，我们一定要倍加珍惜来之不易的工作岗位，倍加珍惜来之不易的交通项目，倍加珍惜党委**的信任，倍加珍惜党组织对我们的培养，倍加珍惜老百姓对我们的希望，倍加珍惜我们温馨的家庭、亲人和朋友，倍加珍惜我们的人身自由。有句俗话说得好：

“没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”。把握不好就会形成利益上的不正当关系，一旦东窗事发就毁了自己，毁了家庭，愧对子女，还害了单位和同事，这是任何一个利欲熏心的人都是无法回避的结果，因此，我们每一个党员干部要做到“常修从政立德，常怀律已之心，常思贪欲之害”，正确把握和使用党和人民交给的权力，一切滥用职权，以权谋私的行为就会走向人民的反面，自食其果。

2、 按照廉洁运输的总体要求，进一步加强对重点环节的监督管理

第一，要有平和的心态和正确的价值观。物质利益对人类的生存是必不可少的，而人类的利益则无益。

第二，要善于接受监督。按照省纪委全会精神，今年全省监察的重点是农村公路建设重点项目，请大家慎之又慎，要克服不愿接受监督和害怕接受监督的思想，经常被监督，心中坦荡荡，经常被监督，政治就会有方向，经常被监督，生活才安逸，请老干部、施工企业监督。

第三，要本身过硬。做到常在河边走，就是不湿脚，经得起**，耐得住清平，保得住位子（不能提拔，起码要保住）。

第四，要有负责的精神。项目管理实行项目经理负责制。一定要讲程序，讲规范。

一切涉及到标准、投资规模、设计变更都必须报告，都必须得到审批，要经得起审计，要对自己做的事负责，对自己的行为和后果负责。不负责任是失职，失职将追究法律责任。

第五，廉政建设需要支持。本届交通局班子年经的同志还要进步，老同志要划一个圆满的句号，都在考虑如何把这些交通项目完成好，请施工企业（也签了廉政合同）的同志们给予支持，支持我们清清白白的做事，干干净净的做人，明明白白的友好相处。

第六，要建立长效机制。近期，交通局要出台《明水县林区交通工程管理规定》，这个《规定》涉及面广，涵盖了工程招投标、投融资、现场管理、责任划分、工程结算等各个环节，下发后请各单位要认真贯彻落实，今天还与局直各单位、各项目部签订了党风廉政建设责任状，一定要把各项责任划分到每个环节和具体人，明确落实的措施，明确落实的人。

同志们，党风廉政建设是一项伟大的政治工程，必须坚持一把手负总责不动摇，是一项复杂的系统工程，必须坚持群众参与社会监督不动摇，必须坚持预防与惩治并重的原则不动摇。我们相信，有明水县县委、县**的正确领导，有纪检监察机关对我们监督，并通过我们自身的努力，一定要能够把明水县交通局打造成一支作风过硬、纪律严明、清正廉洁、团结务实的光荣团队。谢谢大家！

交通局演讲稿【篇6】

如果我能担任办公室副主任，我将处于正确的位置并担任支持角色； 考虑到总体情况，并充当良好的员工； 服从领导并充当好助手。

一。做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也知道办公室的工作很辛苦，就像前一段社会流传的那样：

在办公室工作的同志们像忠诚的狗、诚实的羊、愤怒的猪、吃草的牛和忙碌的马。因此，从事办公室工作是光荣而艰苦的，这就要求有强烈的事业心和责任心；有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。

2。做好综合协调，确保**命令畅通。我将及时地传达贯彻领导班子决策，维护领导班子团结，维护领导权威，同时顾全大局，服从安排，科学地做好领导之间，部门之间的沟通协调工作，避免互相扯皮、推诿现象发生，使大家通力合作，

3、当好参谋助手，服务领导决策。我将及时准确地掌握各方面工作动态，向主任和处领导反馈各方面的信息，为领导决策提供可靠的依据，真正为领导当好参谋助手，做好后勤工作。

各位领导、各位同事，竞聘重在参与。至于参与的成功与否，取决于我自己的知识水平、实际的工作目标、独立工作的能力以及我对审计业务的热爱。当然，你手中有最重要、最神圣的一票！

我的演讲结束了，谢谢大家!

交通局演讲稿【篇7】

独家原创:交通局监督检查研讨会发言稿

我们知道交通局主要职能是：制定并组织实施全区交通、港口行业发展规划，负责公路客货运输、城市公交、港口水运管理，依法对职能范围内的交通经营项目实施行政许可。负责本区客货运输设施、公交设施的建设和管理。

依法开展交通行政执法工作，对交通运输经营行为实施监督检查。监督和指导交通、港口行业的安全生产工作。而我们领导干部的主要职能就是负责督促下属把工作做好，发挥交通局的主要职能。

为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，根据区交通局主要领导指示，定于近期召开如何做好一名合格的科、所、队长研讨会。我认为是十分及时十分必要的，这对于进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，自我坚定如何做好一名合格的科、所、队长工作的开展具有十分重要的指导意义。刚才其他同志的讲话，我认为，讲得非常好，非常深刻。

根据区交通局主要领导指示，我们要认真领会这次会议的内容，深刻理解如何进一步加强队伍建设，及时传达探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法。认真落实，真抓实干，推动做好一名合格的科、所、队长工作的顺利开展，努力开创交通界工作新局面。

对于如何做好一名合格的科、所、队长，结合“三保”工作相关要求，从交通队伍凝聚力，创新力，执行力三个方面阐述。我提几点个人的补充意见：

一、对于如何做好一名合格的科、所、队长，我们要从思想上提高认识，充分领会如何做好一名合格的科、所、队长的重要性和必要性。

结合“三保”工作相关要求，从交通队伍凝聚力来看，目前，相当一部分领导干部，以自身的个人人格魅力感染着下属，开创了很好的局面，获得了很大的成绩，这是大家有目共睹的。但是，还有部分领导干部还是要从深度和广度上研讨如何做好一名合格的科、所、队长。我看，最重要的一点是：

提高认识！各级领导要充分领会如何做好一名合格的科、所、队长的重要性和必要性，各级组织要加强如何做好一名合格的科、所、队长的宣传力度，形成上下“齐抓共管”的局面，只有这样，建立更多合格的科、所、队长的意愿才能更上层楼。

二、对于如何做好一名合格的科、所、队长，要加强落实，要把工作落到实处。结合“三保”工作要求，从创新力方面看，目前，有个别同志、个别部门，存在一个很不好的现象，就是热衷于搞形式主义，热衷于开大会，传达文件，大话、空话、套话。当然，开大会是必要的，上传下达也是必须的，但是这是远远不够的。

对如何做好一名合格的科、所、队长工作，要真抓实干，加强落实。各级领导要加大力度把如何做好一名合格的科、所、队长，列入日常议事日程，要具体部署。认真执行。

各级领导要为如何做好一名合格的科、所、队长，创造必要的物质条件和**环境，扎扎实实推动如何做好一名合格的科、所、队长的开展。要抓出实效，抓出成绩。

三、要加强协调工作。我们的经验一再证明：团结，是我们克服一切困难的有力**。

关于如何做好一名合格的科、所、队长也一样，各级领导要加强协调工作，调动一切可以调动的积极性，要把上下，左右，各方面，各环节有机结合起来，步调一致地推进如何做好一名合格的科、所、队长工作的开展。目前，有些部门，遇事推倭、互相扯皮，这种官僚作风，十分要不得！这种作风，轻则导致工作效率降低，重则影响我们的威信。

我们要下大力气，坚决铲除这种官僚作风。

四、要在实践中探索如何做好一名合格的科、所、队长与为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，有机结合的新路子。为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，是一场深刻的社会变革，它的影响将波及社会生活的每一个领域，做好一名合格的科、所、队长工作也不例外，它必然会受宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法的影响。因此，如何做好一名合格的科、所、队长与进一步加强队伍建设有机结合起来，希望同志们认真地思考一下，去探索一下，这是十分有意义的。

五、参与的同志，要有使命感和责任感。同志们，对于如何做好一名合格的科、所、队长，我们是非常重视的,尤其各级组织也投入了大量的人力，物力、财力，同志们，你们承担的领导干部的职责，是肩负了各级组织对你们的殷切希望的，希望你们要脚踏实地同心同德。努力工作，在各自的岗位上努力工作，脚踏实地，为建设社会主义市场经济全面实现小康添砖加瓦！