岗位工实习总结分享

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岗位工实习总结 篇1

实习初期，我根本就没有从学生的身份抽离出来，再加上本来就还没有毕业，只不过是一个实习生的想法，使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应，没有刚进社会的激情，甚至觉得没意思，不想工作。一段时间以后，在师傅的带领以及同事们的关心下，我终于慢慢进入了角色，开始成为了一名造价工作者。

刚去单位的时候师父喊我要先看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。

我们在进行施工图预算时，往往是按照施工图中标准的构件的名称，进行定性分类计算，总以为图纸上是这样标的，照此计算是不会有错，但事实上不是这样，图纸上有时标错，设计人员往往是根据构件的用途而划分而设计的'审核耗失，只要其构件的'强度及构件要求满足规范要求，而对其命名无所谓，例如：用于遮雨的一律标明为雨蓬(YP);用于集雨皋水的一律标明为天沟板(TGB)，而有些悬挑的阳台，走道板标明为平板(PB)。在实际工作中，我们碰到过很多此类问题，例如：有些办公楼的入口有柱的厂门厅顶板，有的施工图上就标明为雨棚，所谓雨棚，顾名思义，就是悬挑于门、窗顶部起挡雨遮阳作用的一种薄板，因其外挑长度受一定限制，有板式结构或梁板式机构，荷载计算时，只考虑自重、抹灰重量，雨、雪均布荷载与板端施工检修集中荷载，总荷载比教小，故板较薄，体积相对较小，而门厅顶梁板的跨距较大，主次梁设置较多，板的投影面积大，因而总体积较大，这样的板只能属于梁板的范畴。雨棚与有梁板两者的基础进行比较时，因雨棚相对有梁板比较体积较小，而模板接触面大，故模板连接件、支撑件的摊销量比有梁板摊销量大。有的利用走廊顶部作为屋面集雨排水，施工图上将此类板标明为天沟板、走廊的宽度一般在1.5米以上，这样现浇板如果与梁结合，作为梁板计算，与梁分离浇捣，作平板计算，其道理与雨棚同。有些分层设置在墙体中的单梁、连续梁且利用墙体作底模的(框架梁不在此之列)，只能一律按圈过梁计算。

在这几周的实习工作中，我学到了很多很多在学校所接触不到东西。无论是在我们的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的认识在不断的加深，学到的东西也不断的增加。在这期间，我算第一份图纸时，那时刚上手，一看图纸是一惊一炸，和学校做的完全不一样，复杂了很多、要算的东西也很多、建筑面积也大了、楼层也高了、装饰也麻烦了。当时确实有点心虚的，也不知道自己仅有“半灌水”资本能否抵得住如此强大的攻势，但我知道我必须克服它，哪怕有千万个心慌，这是我现在的工作，也是我未来的职业，我必须走下去。从而意识到，算图纸心不可急。首先，看图纸总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的了解，知道自己所算的是什么样的房子。其次，算图纸时要从基础一步一步的算起，扣除该扣的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻梁之类的。不可以想以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算这样漏掉的会少点，省的到后来再去翻算这样会更麻烦同样也比较容易出错。第三，每层都有不同的东西，要细细研究，不要急，不要自己闲麻烦因为工程量小而忽略不计。宁可先算了以后不计入价了再删。

除了学习上的收获，在工作业务了解上，我也受益良多。作为一个预算工作者，我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作，还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件，也是考核工程投资经济合理的依据，做好审核工作，也有利于提高设计水平以及投资效益，所以，审核工作也不应忽视。

审核过程中，我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件，包括所以施工图纸，市场价信息，定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点，就是工程量和单价的审核，各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点：

1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;

2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;

3、是否按定额规定的规则计算工程量;

4、是否存在张冠李戴，错套单价的现象。

在各项费用的审核中，各项费用的计取基数应按一般工程项目，打桩项目，装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之后，为了检验审核成果的可行性，我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较，进行可行性判断。如有很大差距，及时寻找原因，找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外，我们不能做好了预算就觉得没事了，而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系，及时回馈工程进度各个过程中的差异，保证预算的准确性。

岗位工实习总结 篇2

化工岗位顶岗实习总结

在一线化工企业进行顶岗实习的两个月时间里，我学到了许多知识和经验，感受到了化工行业的严谨和特殊性，也深刻认识到自己在实践中的不足。

一、基本情况

本次实习是在天津市化工公司进行的，该公司是一家历史悠久、技术力量雄厚的化工企业，主营业务为石化、油化、酸碱、颜料、涂料等方面。

我所参与的实习岗位为生产部门的操作工，主要负责生产过程中的操作和控制，包括设备操作、原料投料、反应控制等。该岗位对操作人员的技术水平和责任心要求较高，操作不当可能会导致安全事故发生。

二、学习和工作情况

在岗位实习的过程中，我首先要学会掌握生产过程中的关键节点操作，比如原料的投放比例、加热温度、反应时间等，这些都是影响产品质量和产能的关键因素。通过初期的产品生产实践，我逐渐掌握了这些关键节点的操作技能，提高了自己的生产效率和质量。

其次，我意识到安全生产是化工企业永恒的主题。在实践中，我更深刻地明白了安全生产的必要性和重要性。我通过了解现场安全操作规程、观察消防设备的使用方法、掌握安全急救措施等方面的知识，增强了自己的安全意识和操作技能。

最后，我还了解了生产计划调度的过程和内容，学习了企业的视觉管理和质量管理体系。在实践中，我有机会参与生产计划的制订、生产调度的安排，深入了解了整个企业的运营和管理方式。

三、心得体会

通过这次顶岗实习，我更加明白了自己所学知识在实践中的重要性和不足，更能体会到企业对人才的需求和期待。在实践中，我发现自己存在的不足和不足之处，比如技术技能差距、安全意识不够敏锐等。因此，我也制定了自己的提高计划。

首先，我会进一步强化自己的技术技能，持续掌握化工生产操作中的关键技能，并不断学习新的技能。

其次，我将不断加强自己的安全意识，遵守现场的操作规程和安全要求，提高自己的安全意识。

最后，我将继续学习企业管理理论和方法，不断提升自己的全面素质和管理能力。

总之，这次顶岗实习使我对化工行业的生产、管理和技术有了更深入的了解，对化工从业者的实践技能需求、工作要求和职业素质也有了全面的认知。我将继续努力，不断提高自己的综合素质，为企业的发展和自身的职业成长作出更大的贡献。

岗位工实习总结 篇3

在过去的几个月里，我有幸在一家知名电子公司进行了一段激动人心的实习经历。在这篇实习总结中，我将详细描述我在电子技术岗位上所学到的知识和经验，以及我如何应用这些知识解决实际问题。我相信通过这篇总结，我可以全面展示出我在这段实习经历中的成长和进步。

我要感谢公司为我提供的这次机会。进入实习的第一天，我被介绍给了我的导师，一个资深的电子工程师。他详细讲解了公司的产品和业务范围，以及我在实习期间将要参与的项目。我在导师的指导下，逐渐熟悉了公司的工作流程，并学习了很多关于电子技术的基础知识。

我的实习职责包括参与电路设计、原型制作和测试等工作。在电路设计方面，我学会了使用专业的设计软件，比如Cadence和Altium Designer。我学习了各种电路的基本原理和设计规范，并成功地完成了两个小型电路设计的任务。通过这些项目，我深入了解了电路元器件的选择和布局，以及电路仿真和优化的方法。

在原型制作方面，我独立负责了一个产品的组装和调试工作。我学会了使用各种仪器设备，比如示波器和万用表，对电路进行测试和调试。我还学习了焊接技术，并亲自动手焊接了一些关键元器件。通过这个项目，我体会到了原型制作的重要性，以及对项目进展的实时监控和调整的必要性。

在测试方面，我参与了公司某个产品的功能和性能测试。我通过使用特定的测试设备和软件，对产品进行了全面的测试和评估。我学会了如何编写测试用例和实施测试计划，并根据测试结果提出改进建议。通过这个项目，我更加清楚地认识到了测试在产品开发过程中的重要性，以及如何通过测试来不断改进产品的性能和质量。

除了这些具体的技术知识和技能外，我还从实习中获得了宝贵的团队合作和沟通能力。在一个项目中，我需要与其他工程师和技术人员密切合作，共同解决各种技术难题。我学会了如何有效地与他人交流和协调，以确保项目的顺利进行。这些团队合作和沟通的经验对我今后的工作和职业发展都将有着重要的影响。

小编认为，我的电子技术岗位实习经历是充实而宝贵的。通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还培养了自己的团队合作和沟通能力。我深深地感谢公司给予我这次机会，也感谢我的导师在这段实习期间的悉心指导和帮助。我相信我在这段实习经历中的成长和进步将会使我在未来的电子技术领域中取得更大的成就。

岗位工实习总结 篇4

在学校的统一安排下，我开始了自己的实习生活，我的实习生涯非常有意义！每天在规定的时间上下班，认真按时完成工作任务，不能草率敷衍。

负责公司快递、收集、饮用水、服装清洁管理、名片生产联系、区域安全事项管理、各部门餐饮汇总、监督实施和餐饮数据检查、通知各级领导和员工安排、签署文件、撰写文件、整理保管休假记录、月底向行政主管汇总。

实习以来，周末的放松可以算是工作日的希望，每天睡觉自然醒来是一种奢望。虽然不是一大早就起床挤公交车，但是不管天气有多冷，只要不是周末，上班的日子真的`很累。有时生意很忙，晚上或周末都要加班，所以个人支配的时间更少。我们必须克制自己。如果我们不想随意去上班，我们就不能来。我们可以在学校睡懒觉。当我们真的不想上课的时候，我们可以逃课。我们要自由得多。每天重复单调乏味的工作，时间长了容易累。就像我每天坐在电脑前打字一样，看起来很无聊。但工作简单也不能粗心大意，你的小错误可能会带来巨大的麻烦或损失，或者必须认真完成。

岗位工实习总结 篇5

1、通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;。

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识;。

4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程中的生产技术技能;。

5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;。

6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;。

二、实习概况。

1、建筑行业人际关系的重要性。

施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。

在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。土木工程生产实习报告。其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。

施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该施工团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各施工班组，各位工人相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。

2、施工经验的重要性。土木工程生产实习报告。

实习之后，我学懂了一句话:“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。

我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是，能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一位和我比较熟的人兄的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的经验，然后下次继续跌倒。在施工作业中，这种现场经验极为重要，从我实习分析认为，一名土建工作人员，做一个工程能否做得好，能否成功，其中的成因会很多，包括有本身个人的iq，对事情的专注等，更重要就是对事情的熟练程度，其实也就是施工现场经验。

三、施工现场的实习收获。

整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程。

1、认识钢筋工程。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2、认识模板工程。

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。

支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。

在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦，方为人上人。”。

短短三天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受:短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

一、实习目的：

通过实习对工程造价和建筑施工有更进一步的认识，了解工程造价的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工过程。在实训工作中重点解决建筑施工工艺、材料及机具类型，了解人工单价、材料单价、机械台班单价构成及常用材料单价、机械台班单价，了解管理费构成。

通过理论联系实践加深对已学理论知识的理解，毕业后能更好的适应市场的需求和社会的发展。

二、实习时间。

20xx年5月8日~~~20xx年5月22日。

三、实习地点。

xxxxxxx。

四、实习单位。

xxxxxx。

五、实习部门。

预算科。

xxxxxx项目管理有限公司成立于xxxx年x月，具有工程造价咨询、工程建设监理、工程招标代理资质，在xx市工商管理局注册的具有独立法人资格的工程项目管理公司。

经营范围：

工程造价咨询：招标控制价、投标报价、工程量清单及计价、预算、结(决)算、概算、投资估算、项目经济评价报告的编制与审核;建设项目(工程)全过程或若干阶段造价管理与服务;工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询;提供工程造价信息服务等。

工程建设监理：市政公用工程、水利水电工程、房屋建筑工程等建设监理咨询与服务。

工程招标代理：各种工程招标代理咨询与服务。

七、实习岗位介绍。

八、实习内容及过程。

由于自身的需要，前段时间刚刚参加完xxx考试，并刚刚得知自己如愿以偿，虽然还会上学，但四个月的假期自己还是不能闲着，实习对我来说还是必要的，因为实习阶段是我们积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范定额、清单，并依据定额和清单规范做简单的造价，预算，和在施工现场实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先刚进公司的第一天，就是先拿一个较为小的工程进行手工算量，我的第一份图纸是九台市土门岭蓝莓基地办公楼，一个2层砖混结构的工程。

因为自己并没有实际经验，所以只能在文字上对各种结构加以了解：砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙、柱等采用砖或者砌块砌筑，横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于承重墙体不能改动，而框架结构则对墙体大部可以改动。

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。框架结构构件截面较小，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。

框架-剪力墙结构，俗称为框剪结构。主要结构是框架，由梁柱构成，小部分是剪力墙。墙体全部采用填充墙体，由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成，在水平荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。框剪结构的变形是剪弯型。众所周知，框架结构的变形是剪切型，上部层间相对变形小，下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型，上部层间相对变形大，下部层间相对变形小。对于框剪结构，由于两种结构协同工作变形协调，形成了弯剪变形，从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比，使结构的侧向刚度得到了提高。水平荷载主要由剪力墙来承受。从受力特点看，由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多，在水平荷载作用下，一般情况下，约80%以上用剪力墙来承担。因此，使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力，沿高度分布比样均匀，各层梁柱的弯矩比较接近，有利于减小梁柱规格，便于施工。

刚开始上班的一段时间我只是接触一些简单的工程量，计算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到后来开始接触市政工程，景观、小品工程，有的图纸根本就不能手工计算，我试着用cad开始算量，也做到了学有所用，比如说计算景观工程时，计算一些地面石料的工程量，有些是不规则图形面积计算，必须用cad对电子版图纸进行面积出量，其实无论什么东西都有一个从不会到会的过程。当然工作中碰到的问题越多学到的东西也就越多。

表格的算量毕竟还是较慢，使用软件的算量已是一个必不可挡的趋势，只是自己一切都要从零学起，单位所用的办公软件最多的还是求实计价和广联达图形算量，其它的也用，但是会相对来说较少一点，每次只要有培训我则是其中接受培训的一份子，只是自己有些没接触过，学起来还是感觉比较吃力，万事开头难，一个坚实的基础还是必要的，坚持就是胜利。

前一段时间我参加了广联达的精装算量软件培训，学过后明白其原理无非就是利用各种方法把图纸中的各种量汇总为三部分：长度、个数、面积。例如图所示的平面图，想要计算其中踢脚线的长度，软件中是把踢脚线做到与实际相类似，把平面的线填充材质，然后做成立面的图。

在所有的预算图纸中并不是所有的尺寸都会一一给出，所谓人无完人，设计人员纰漏到了预算这里就是大的问题，有时图纸有电子版的当然可以用cad进行软件测量，没有电子版图纸时只能手工利用比例进行测量。当然并不是所有的工程实际施工时都不会有所改动，很多需要设计变更，预算时就必须要进行现场实际测量。有时候周日休息的时候，没事自己也回去施工现场看看，了解一下施工工序，这样对自己预算的工作帮助还是不小的。

由于自己对实际经验的缺乏，每次自己计算到一种构件出现问题时，自己就会记载下来，作为笔记，以备不时之需。比如说一些浅显的问题;+0.000指的都是室内地坪;在图纸未作说明的情况下，一般梁和板都是现浇的;条形基础计算基础量时为实体积，清单挖土量同宽度同基础底最宽的宽度，定额挖土量考虑工作面、放坡，并且可以看成矩形计算即：(基础底面宽+2*工作面+kh)*条形基础中心线长*h。计算外墙外边线时必须用保温外边线计算。计算构件混凝土量时，要用结构标高。

梁垫的工程量计算完后都应并入梁体积中;砖混结构的女儿墙一般都为砖砌，压顶用混凝土浇筑;当内墙有120墙和240墙时，应分别计算其体积，因为套定额不同;女儿墙高度：自外墙顶面至图示女儿墙顶面高度，如果有压顶，算至压顶底部，并入外墙计算;压顶厚度一般60-80mm;窗台压顶一般厚60-120mm;过梁高度：在未作说明的情况下，一般净跨1m过梁高度按120mm计算。净跨为1.5m、1.8m时，一般高度按180mm计算，过量高度与墙厚无关，与净跨有关;用软件画图时标高都为结构标高。计算楼梯时，要按水平投影面积计算，有楼梯梁时算至梁边，五梁时按最后一个踏步+300mm计算，包括楼梯间休息平台。并且不扣除小于500mm楼梯井所占面积。构造柱的体积=构造柱断面*高度+马牙槎体积，马牙槎体积=出差尺寸(0.06)*构造柱单边尺寸*层高/2*n面槎数。

实习期间学会打印些文件也是必要的，不能每次需要出文报告时自己都得问别人需要打印哪些表，记录当然也就成了习惯，我的办公电脑上总会贴着一些便利贴，比如打印招标清单时所需要的表：a：单位工程工程量清单封面d：分部分项工程量清单表e：措施项目清单表(一)f：措施项目清单表(二)h：规费、税金项目清单表，并且其中不能出现定额项目，每次出表前，自己都要经过细致的检查，这样才能更有利于自己的工作。而给施工单位看招标控制价时需要的表则较为简单：c：单位工程招标控制价汇总表d：分部分项工程量清单表i：主要材料价格表，当每个标段中所含有的子目多时则需要出一份c：单项工程招标控制价汇总表。出正式的招标控制价时，则较为细致，需要a：单位工程工程量清单封面c：单位工程招标控制价汇总表d:分部分项工程量清单表d1:分部分项工程量清单综合单价分析表(一)e:措施项目清单表(一)f:措施项目清单表(二)h:规费、税金项目清单表i:主要材料价格表。

(1)墙钢筋的绑扎，应在模板安装前进行。

(2)墙的垂直钢筋每段长度不宜超过4m(直径12mm)或6m(直径水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。钢筋的弯钩应朝向混凝土内。

(3)采用双层钢筋网时，在两层钢筋间应设置撑铁或绑扎架，以固定钢筋间距。

梁、板钢筋绑扎应注意的问题：

(1)当梁高较小时，梁的钢筋架空在梁模板顶上绑扎，然后再落位;当梁高较大(1.0m)时，梁的钢筋宜在梁底模上绑扎，其两侧模板后装。板的钢筋在模板安装后绑扎。

(2)板的钢筋网绑扎，四周钢筋交叉点应每点扎牢，中间交叉点可相隔交错扎牢。双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢。

(3)板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。

(4)框架节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋的净距要有30mm，以利浇筑混凝土。

所谓孰能生巧，通过这段时间的实习，感觉真的使自己的精神粮食增添了许多，得到了很多在学校里，在课本上所学不到的东西，也是自己懂得了实践出真知的道理，同时也发现了有很多东西理论与实践是有相当一部分差距的，生活真的很历练人，特别是在公司如何与同事相处，这些经验是相当宝贵的，是用财富买不到的，同时也是谁也拿不走的珍珠，与此同时，我也相信：一份耕耘一根收获。这次实习丰富了我在预算这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。相信自己：我能行，同时也相信火红的太阳下总有属于我的那一缕金色阳光。

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容：

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

实习的经验及收获：

本此实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢*，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。

岗位工实习总结 篇6

经过前面的入厂培训、Inventor三维建模培训及生产实习这一系列的学习，使我开拓了视野,增长了知识,迈出了自己职业生涯的第一步，对公司以及自己即将所从事的工作有了初步的了解和认识。

今年年初，开始了岗位见习，刚到办公室正好是澳车设计阶段，为了让我们认识了解并尽快的融入自己将要从事的工作，牟主任给我们分配了一些小部件的设计工作，这既让我感到惊喜又觉得压力重重。澳车对我们公司的重要性是不言而喻的，虽是一些非关键零件，但作为一个毫无经验的新人，很多问题还是相当棘手，让人拿捏不准。这期间师傅给了我很大的帮助和指导，使得该项工作按时完工。这是一次重要而成功的锻炼学习，通过这次绘图，对设计过程有了一个较为清晰的思路，学会了如何对零件进行编码以及对以往车型同类装置的参考、标准的查阅。尤其由于设计工作的需要，对EN15085焊接标准作了仔细的学习，掌握了一些常见焊缝的标注方法和焊接标准，这为今后的工作作了一定的铺垫。

乌车辅助传动系统、柴油机安装的设计，从最初的传动系统方案的确定、业务联系单的提出到各阶段业务联系单、总图及零件图的审核、评审意见的答复和改进，并按要求对设计部类技术文件、图纸等内容进行书面文档和电子文档的统一归档。

设计中不可避免的遇到了很多棘手的问题，毕竟学校所学知识还是有限，再加上第一次独立承担如此复杂的工作，遇到困难是不可避免。但在师傅们耐心的指导帮助之下和自己加班加点的努力之下还是按时完成了全部的工作任务，没有拖大家的后腿。这个过程中对我的锻炼是不言而喻的，更重要的是期间学到了很多专业知识以及工作方法，也让我感觉到了作为一名设计师所必须具有的严谨的态度和追求完美精神的可贵。这对我来说任务是艰巨了点，但是通过这次设计工作训练，熟悉了产品研发流程和各阶段工作。

总之，这一阶段的实习工作对我来说是收获颇丰。圆满的完成了此阶段的设计工作和学习任务。

20xx年x月x日

第二篇：岗位实习总结

为了更好的提高我们的工作能力和管理能力，在结束了兰州交通大学的理论学习之后，我被安排在了吉林供电段长吉供电车间进行实习。我十分珍惜这次机会，在实习期间时刻严格要求和规范自己的行为，认真完成了实习任务。下面我就自己通过这几个月的实习，自己在业务知识的提高、思想观念的转变、团队精神的认识、自律意识的提高及发现的一些问题等几个方面进行总结。

一、专业知识及管理能力的提升

为了将理论更好的与实际相结合，更好的提升个人素质，在结束兰州交通大学的学习后的第二天，我段段长将我马上安排到长吉供电车间以工人身份进行岗位全职实习。

由于长吉牵引供电设备施工质量比较差，为了确保安全可靠供电，所以段里大量安排维修天窗进行检查处理。而为了方便参加作业，我自带被褥吃住在车间。从回吉林的第三天到实习结束，除了中间在沈阳参加客专知识培训外，我几乎参加了所有的天窗维修作业。而且在春节期间几乎没有休息。由于我是驻段验收室人员，验收室在我实习期间进行了一些改革变动，人员缺少，工作任务繁重，而其他人员对牵引供电知识不熟，所以我还需完成大量验收室工作及长吉车间的实习任务。虽然累了点，但是更好的锻炼了我自己，使我在各个方面有了更大，更高的进步。

我从通过参加现场作业对设备的检查，向专业领导的咨询以及与其他同事之间的讨论交流，对长吉的设备及运行情况有了一定的掌握，并结合自己的工作实际需要，使自己的工作和管理能力上了一个新台阶。为了掌握现场施工作业的程序及各个环节人员的作用，我在工人的各岗位进行实习。我学习并单独当过驻站联络员、挂地线人员、推扶梯车、备料员、防护员、在梯车及作业车上进行线路设备检查，当过工作领导人等，使我掌握了各环节的工作重点及安全注重点，从而更好的把握全局。在这期间，我和职工和睦相处，多的听取职工的心声，了解他们所想，对我今后的管理工作会有非常大的帮助。施工检修中我尽量多的向同事们学习，对不明白的虚心讨教，不断的提高自己的技术业务水平，使自己的专业知识水平又有了非常大的提高。

二、思想观念的更新转变

我一直觉得，作为一名干部，我的任务是做好本职工作，按时、保质地完成上级交予我的各项任务就是对工作的负责。但是通过现场实习，我发现自己在一个大的集体中不光要独立，还需要协调配合。企业是我家，需要我们共同爱护她，不论我们是干部还是工人，是领导还是一般职员，我们都应该以一个主人翁的责任感和使命感去融入这个大家庭，而不能我行我素。只有充分发挥了我们的主观能动性，才能促进稳定发展。通过实习我也觉得，想要发展，学习才是硬道理，只有不断的学习，不断的提升自我，提高自己的综合素质，才能增强竞争能力，也才能适应这个社会的发展，也才能当机会来领的时候把握住机会。

三、对团队精神的认识

我们沈阳铁路局是一个大的团队，一个车间、一个班组也是一个团队。团队精神就是要有大局意识、协作精神和服务精神。一个复杂的作业，如果集集体的智慧，大家团结协作，就会非常顺利的很快完成。相反，一个简单的作业，如果没有了团队精神的主导，即便个人多么优秀，那么一切就会变的复杂和混乱，也容易出现安全问题。通过在车间及班组的学习，让我深刻感受到团队精神在现场的施工和日常工作中的重要性，也提醒我在今后的工作中培养团队意识的必要性。

四、自律意识的'提高

在现场实习的这段时间里，虽然施工作业繁重，没有了充足的睡眠和良好的休息，有时候也有些不堪重负，但是我没有放松和放纵过自己，因为参加作业我能够更多、更清楚地认识和掌握现场设备，能够看到每次施工组织的利弊，能有更多的时间将理论运用与实践，也才能使我在各方面有所提高。所以我在任何岗位上都严格自律，认真完成车间干部、工长交给我的任务。在没有施工作业时严格遵照规定在验收室上下班，并及时保量的完成主任安排的各项任务。

五、发现问题及建议

在实习的这段时间发现了车间及班组在管理上很胡乱，安全上也有很多的漏洞，但是通过我们所有实习人员和车间干部的沟通和建议，使车间在管理上有了一定的改善，也逐渐步入了正轨。

长吉牵引供电设备施工质量差，问题太多，对行车安全有很大的威胁，这是另一个比较大的问题。比如在接触网设备上，80%以上的开口销钉都没有掰开；80%以上的止动垫片没有按要求分掰使用；75%以上的整体吊悬载流环过长；斜拉线U型环因材质问题被拉变形；定位管过长；吉林站内很多定位器没有起作用；很多地方没有斜拉线；承力索和斜拉线互磨；保护线和正馈线驰度过大等的很多问题。作为一段新建的线路，从开通到现在的几个月时间中，吉林供电段一直安排人员进行维修，而且工作量非常大，而且还不包括各技术数据的偏差调整。我属于验收人员，我认为在今后工程及大修施工中，所有技术人员一定要把好各环节的验收关，不符合标准的坚决要更改，不达标的绝对不能验收合格和投入使用。

在验收室的这段时间里，我也看到了验收室的一些问题，比如各类技术资料不健全，验收人员对牵引供电知识掌握不足，没有发挥好验收室的真正作用。在今后的工作中，我一定更加努力的学习，提高自己的能力，发挥好验收职能，更好的为我局牵引供电事业服务。

短短几个月的实习即将结束，我会依然保持严格自律、务实谦虚的良好习惯，充分应用自己的所学，克服自身存在的问题，认真完成领导交办的各项工作任务，不辜负各级领导的培养与关爱。

岗位工实习总结 篇7

随着汽车行业的快速发展和市场需求的增加，汽车工厂成为了一个充满机遇和挑战的职业领域。作为一个汽车工厂的实习生，我有幸获得了机会在这个领域中学习和成长。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地总结我的汽车工厂岗位实习经验。

作为汽车工厂的实习生，我被分配到了质量控制部门。我负责检查和测试汽车的各个零部件，确保它们符合质量标准。在开始实习之前，我参加了一系列的培训，学习了汽车制造和质量控制的基本知识。我还学会了如何正确使用各种检测工具和仪器，例如卡钳、千斤顶和测量仪器等。

在实习的第一天，我感到有些紧张和不安。随着时间的推移，我逐渐适应了工作环境，并且开始熟练掌握各项任务。我意识到在这个岗位上，细心和耐心是非常重要的。我学会了仔细观察每个零件的细节，并使用仪器精确测量和测试。我还学会了记录和整理数据，以便日后分析和改进。

除了日常的检测任务，我还参与了一些特殊项目。例如，负责对新生产线上的机器和设备进行测试和调试，以确保它们正常运转。在这个项目中，我学到了如何与不同的团队合作，并解决各种技术难题。我还了解到了在汽车工厂的生产和运营中，良好的沟通和团队合作是非常重要的。

在实习的过程中，我还有幸参观了整个汽车工厂。我看到了汽车从零部件组装到最终成品的整个流程。我被这个复杂而精密的过程所震惊，同时也深深地感到了汽车制造背后的巨大团队努力和合作。

通过这次汽车工厂岗位实习，我不仅学到了很多有关汽车制造和质量控制的知识，还锻炼了自己的技能和能力。我学会了如何细心观察和测量，如何记录和整理数据，以及如何与团队合作并解决问题。这些技能和能力对我未来的职业发展将非常有帮助。

我要感谢汽车工厂给予我这次实习的机会。这段实习经历让我对汽车行业有了更深入的了解，并增加了我对自己职业路线的信心。我相信这次实习将对我的未来职业道路产生长远的影响，我期待着能够继续在汽车工厂或相关领域发展并做出更大的贡献。

岗位工实习总结 篇8

我在实习的这段时间里，经历了许多挑战和收获，在这里我想对我的实习岗位进行一个总结。

首先我所实习的公司是一家互联网科技公司，主要从事软件开发和互联网产品的研发。在这家公司里，我被分配到了一个技术团队进行实习，主要负责前端开发工作。一开始我对前端开发并不是很了解，但是在导师和同事的帮助下，我很快就融入了团队，开始了我的实习之旅。

在实习的过程中，我学到了很多新的知识和技能，比如HTML、CSS、JavaScript等前端开发的基础知识。我还学会了如何使用一些前端开发工具，比如Sublime Text、Chrome开发者工具等，这些工具在我的工作中帮助了我很多。通过实际的项目练习，我不仅加深了对前端开发的理解，还提高了我的实际操作能力。

除了技术方面，我还学到了很多关于团队合作和沟通的经验。在团队里，每个人负责不同的任务，我们需要相互合作，共同完成项目。在这个过程中，我学会了如何与同事有效地沟通，如何协作解决问题，如何克服困难。这种团队合作的精神对我以后的职业发展也是很有帮助的。

在实习的过程中，我还遇到了一些挑战。比如有时候遇到一些技术难题，需要花费很多时间和精力去解决。但是在这种挑战中，我也学会了不断地尝试和坚持，不放弃，最终克服了困难。

这段实习经历对我来说是很宝贵的。通过这次实习，我不仅学到了很多新的知识和技能，还提高了我的团队合作和沟通能力，增强了我的自信心。我相信这段实习经历会对我的未来职业发展有很大的帮助。

我想感谢我的导师和同事们在这段时间里对我的帮助和支持，让我能够顺利完成我的实习。我会珍惜这次实习经历，不断努力，不断提升自己，为将来的职业发展打下坚实的基础。

岗位工实习总结 篇9

我在过去的几个月里，有幸在一家知名电子科技公司进行了电子技术岗位的实习工作。在这段时间里，我学到了很多有关电子技术的知识和技能，并且有机会亲身参与了一些项目，这些经历对于我的职业发展非常有价值。

在实习的开始阶段，我首先接触到了一些基础的电子技术知识，如电路设计、元器件的选择和使用等。我在这方面的基础比较扎实，所以很快就可以胜任一些简单的设计任务。而后，我逐渐开始接触到了一些更加复杂和具有挑战性的任务，这对于我来说是一个很好的成长机会。

在项目中，我负责了一款新产品的设计和开发。我与我的导师一起进行了需求分析和项目计划的制定。我学到了如何根据客户需求和市场情况，制定出符合实际情况的项目计划，并明确了每个阶段的任务和目标。

我开始进行电路设计。在这个过程中，我需要根据产品的要求，选择合适的元器件，并进行电路的搭建和仿真。同时，我还需要与其他团队成员进行充分的沟通和协调，确保设计的质量和性能都能够达到要求。

在电路设计完成后，我需要进行电路板的布线和焊接。这是一个比较繁琐和细致的工作，需要我对电子元器件的使用和连接有深入的了解。我花费了很多时间和精力去认真完成这个任务，并且在实践中提升了自己的操作技巧。

在整个项目的开发过程中，我还学到了如何进行测试和优化。我需要对设计的电路进行全面的测试，以确保其性能和可靠性。在测试的过程中，我遇到了很多问题和挑战，但我通过自己的努力和与团队的合作，成功地解决了这些问题。

通过这段时间的实习，我深刻体会到了电子技术在现代社会中的重要性和应用范围。尤其是在科技迅速发展的今天，电子技术的发展速度更是非常快，它的应用涵盖了各个领域。因此，我认为电子技术的学习和掌握是非常有必要的，它将对我的职业发展产生积极的影响。

在实习的过程中，我还学到了如何与团队成员进行有效的沟通和协作。在一个项目中，多个团队成员需要共同合作完成各自的任务，而沟通和协作是取得成功的关键。通过与团队成员的交流和互动，我懂得了如何有效地交流自己的想法和意见，也学会了如何倾听和尊重他人的意见。这些技能对于我的职业发展和未来的工作中都非常重要。

小编认为，这段电子技术岗位的实习经历对我来说非常宝贵。我在这个过程中学到了很多专业知识和实践技能，并且有机会亲身参与了一些具有挑战性和意义的项目。通过这些经历，我对电子技术的理解和认识更加深入，为我未来的职业发展打下了坚实的基础。我相信，通过不断地学习和实践，我能够在电子技术领域取得更大的成就。

岗位工实习总结 篇10

作为一个发动机实习生，我在这个岗位上度过了充实而珍贵的时光。我负责的是发动机部门的日常工作，并参与了一些项目的开发和测试。通过这次实习，我收获了丰富的经验和知识，也锻炼了自己的动手能力和沟通能力。

在实习期间，我主要负责发动机部件的装配和调试。我学会了如何根据图纸和工艺要求来进行装配，学会了使用各种工具和仪器进行调试和检测。刚开始的时候，我遇到了很多困难，尤其是在装配复杂的部件时。但是通过反复的练习和不断请教经验丰富的老师和师兄师姐，我逐渐掌握了装配技巧，提高了装配的效率和质量。

同时，我也参与了一些发动机的开发和测试项目。我与同事们一起进行了大量的实验和测试工作，例如性能测试、耐久性测试和可靠性测试等。这些工作让我更加深入地了解了发动机的工作原理和性能指标，也提高了我的实验和数据处理能力。在项目中，我还学会了如何与团队成员合作，进行有效的沟通和协调。这对于一个工程师来说，是非常重要的职业素养。

除了技术上的提升，我在这个实习岗位上也培养了良好的职业态度和工作习惯。我时刻保持着积极的工作态度，认真对待每一项任务。我不仅按时完成了自己的工作，还积极主动地协助其他同事解决问题。同时，我也非常注重团队合作，尊重他人的意见和建议，乐于与他人分享自己的知识和经验。

通过这次实习，我深刻体会到了实践的重要性。在学校里，我们学到了很多理论知识，但只有将这些知识应用到实际工作中，才能真正理解和掌握。实习不仅加深了我对发动机相关知识的理解，还让我更加明确了自己未来的职业方向。

通过与经验丰富的工程师们交流和学习，我也了解到了发动机工程师需要具备的各种技能和素质。除了技术能力，沟通能力、解决问题的能力和团队合作精神也是非常重要的。因此，我计划在专业学习的基础上，进一步提高自己的综合素质，努力成为一个优秀的发动机工程师。

小编认为，这次发动机实习岗位让我受益匪浅。我通过实际操作和项目参与，提高了自己的专业技能，培养了职业素养和团队合作精神。我相信这次实习的经历将对我的职业发展产生积极的影响，并为将来的工作打下坚实的基础。我会继续保持对发动机领域的热情和执着，不断提升自己，为行业的发展做出贡献。